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下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【孫彬訓】

雞年才剛開始,投資人也正忙著調整今年的投資方向,過去國人退休理財,最愛當包租公╱婆,以租金收入做長期投資所得,但房地產投資有高房價、高維護成本、高稅負及低流動性的壓力,若將投資轉為同樣具配息特色的基金,且基金還有低成本及高流動性的特色,不失為另一長期的退休理財投資的好標的。

2017年,房屋租賃新制上路,其中對房東影響最大的一點,恐怕就是長期隱藏在檯面下的租金所得將依法繳稅。另外,包括持有房屋的房屋稅、地價稅,買賣時的房地合一、契稅等等,諸多的稅負都將明顯壓縮租金收入。除了稅負,租賃時還須長期支付維修成本,種種費用對屋主都是不小的支出。再者,這兩年國內房市不景氣,買賣時所需的時間也更長,對房市的流動性無疑是雪上加霜。

鉅亨基金交易平台指出,國內投資人相當喜歡有固定配息的基金,這也是這類型基金長年不衰的主因,尤其配息率愈好,愈受到追捧。

就基金投資的費用來分析,共同基金每年「養護」費用相對單純透明,主要是每年從基金淨值扣除的基金管理費;以最受國人歡迎的配息型全球高收益債券基金為例,如果透過基金交易平台買基金,每年的管理費約在1.0~1.5%。

投資人也可善用基金業者的優惠,來將低買基金的成本,以鉅亨基金交易平台來說,雞年開春便推出抽「基金發財金」的活動,至2月28日底為止,投資人可至官網參加抽獎,參加抽獎者最低可享申購5萬元免手續費優惠,最高可享30萬元基金申購免手續費。

鉅亨網投顧總經理朱挺豪指出,再從稅負觀察,除了基金買賣的價差不需繳稅外,境外基金配息被課稅也有一定的門檻,必須同時達到一年海外所得100萬元、加計國內收入超過670萬元、計算出來的最低稅負制的基本稅額還要大於綜所稅的一般稅額,才需繳納其中的差額,這也意味國人投資基金的繳稅機率相對低。

在流動性方面,基金贖回平均只要6~10個工作天,對有資金需求的投資人來說,也相當便利。

朱挺豪針對喜愛配息基金的投資人表示,配息率並非愈高愈好,超高的配息率有可能犧牲本金,或是導致淨值下跌,因此設定合理的配息率相當重要。找到滿足配息率的基金之後,還要進一步檢視基金績效,這才是評估基金表現的最重要關鍵。

中國時報【林宏聰╱高雄報導】

鐵路地下化幾近完工,18日高雄火車站旁舉辦第71期重劃區動土典禮,市長陳菊表示,未來景觀將大翻轉,她也向中央喊話,說原訂今年完工的地下化工程要延到明年,盼能再提早,「市長任期剩2年,至少讓我看到第1階段成果!」

市府昨舉辦第71期重劃區動土典禮,民進黨立委劉世芳、林岱樺親自出席,陳菊強調,鐵路地下化完工後,原鐵軌沿線樣貌將完全不同,包括立委李昆澤、管碧玲、林岱樺、許智傑等均大力向中央爭取,減輕市府自償負擔。

陳菊表示,高雄鐵路地下化慢台北市20年以上,2009年才動土,本來預計今年底完成,現在卻說要延到明年,「市政府聽到快翻臉」,她跟公共工程委員會主委吳宏謀說,拖延工期,對高雄的發展很不好。

她說,她在高雄打拚12年,一直有個美夢,想盡快看到鐵路地下化後長達15公里的綠廊道,就像高雄之肺一樣,雖然未來接任的市長一定也會延續這項建設,但她仍希望在剩下2年任期內,見證第1階段完工,看到綠廊道「長得是圓、是扁」。

高市工務局長趙建喬指出,鐵路地下化後,將有15.37公里鐵軌變為平面、增加71.3公頃土地,鐵改局原計畫今年底完工通車,但工程會、鐵改局想延到明年8月,經市府協調,目前以延期半年為目標,市府則先啟動園道整體規畫設計。

地政局長黃進雄說,未來鐵路地下化沿線將有10座車站,昨動土的71期重劃區即是原高雄火車站區域,以民族一路、哈爾濱街、建國二路、九如二路為界,開發完成後高雄都市發展風貌將徹底翻轉,再造車站繁榮盛況。

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